葛洲壩船閘，指的是葛洲壩樞紐航運(yùn)工程的供船舶通行的閘門。葛洲壩水利樞紐是中國在長江干流上建設(shè)的第一座大型水利樞紐工程，被譽(yù)為“萬里長江第一壩”。

葛洲壩船閘開放時(shí)間：5:00-21:30。游船等項(xiàng)目參考票種披露

葛洲壩船閘地點(diǎn)：湖北省宜昌市西陵區(qū)葛洲壩樞紐左壩頭

葛洲壩船閘團(tuán)購價(jià)格：75元起

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葛洲壩船閘是葛洲壩樞紐航運(yùn)工程的供船舶通行的閘門，是長江干流上建設(shè)的大型水利樞紐工程。三峽雙線五級船閘，規(guī)模舉世無雙。它全長6.4公里，船閘主體部分1.6公里，引航道4.8公里。船閘的水位落差非常大。

要想從葛洲壩這里了解了整個過壩的流程，我們可以乘船從上游回到下游，也能從下游回到上游，用時(shí)比想象中短，能看到水位直線上升，水漲船高。

乘坐游輪進(jìn)入閘室，底部輸水系統(tǒng)向其內(nèi)部注水，水位上漲游輪提升，因漲速頗快故置身游輪有浮水升騰之快感;當(dāng)閘室水位漲至與上游壩上水位齊平時(shí)，上閘門打開，游輪駛?cè)雽掗煹膲紊掀胶?/p>

船只緩慢開進(jìn)閘室，整齊的排滿，錨固好后，把剛剛打開過的這個閘門再完全關(guān)閉。(止水采用的是世界一流技術(shù)，完全是鋼板之間的接觸，滴水不漏，讓人嘆絕)

門關(guān)閉后，由閘首閘、閘尾閘(也是下一級的閘首閘)以及兩邊墩組成了一個封閉的“閘室”，閘室內(nèi)水位迅速下降，一直下降至與二級閘室的水位齊平，保證讓下一級閘門在靜水中開啟。

重復(fù)一級閘室的開閘首門，進(jìn)船，錨固船，關(guān)門，降水位，開下一級閘首門，依次通過船閘，每級閘室降低水位約20-30米!

有時(shí)間，來葛洲壩船閘，看萬里長江第一壩。